回次 |
2013年度 |
2014年度 |
2015年度 |
2016年度 |
2017年度 |
|
決算年月 |
2014年3月 |
2015年3月 |
2016年3月 |
2017年3月 |
2018年3月 |
|
売上高 |
百万円 |
|
|
|
|
|
経常損益 |
百万円 |
|
|
|
|
|
親会社株主に帰属する当期純損益 |
百万円 |
|
|
|
△ |
|
包括利益 |
百万円 |
|
|
|
△ |
|
純資産額 |
百万円 |
|
|
|
|
|
総資産額 |
百万円 |
|
|
|
|
|
1株当たり純資産額 |
円 |
|
|
|
|
|
1株当たり当期純損益金額 |
円 |
|
|
|
△ |
|
潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額 |
円 |
|
|
|
|
|
自己資本比率 |
% |
|
|
|
|
|
自己資本利益率 |
% |
|
|
|
△ |
|
株価収益率 |
倍 |
|
|
|
|
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
百万円 |
|
|
|
△ |
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
百万円 |
△ |
△ |
|
△ |
△ |
財務活動によるキャッシュ・フロー |
百万円 |
△ |
△ |
△ |
|
△ |
現金及び現金同等物の期末残高 |
百万円 |
|
|
|
|
|
従業員数(年度末) |
人 |
|
|
|
|
|
(外 臨時従業員数) |
( |
( |
( |
( |
( |
(注)1.売上高は、消費税等を含んでおりません。
2.従業員数は就業人員を表示しております。
3. 2013年8月1日付で普通株式10株を1株の割合で併合しており、2013年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、1株当たり純資産額、1株当たり当期純損益金額及び潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額を算定しております。
4. 2014年度、2015年度及び2016年度の潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
5. 2016年度の株価収益率については、1株当たり当期純損失であるため記載しておりません。
回次 |
2013年度 |
2014年度 |
2015年度 |
2016年度 |
2017年度 |
|
決算年月 |
2014年3月 |
2015年3月 |
2016年3月 |
2017年3月 |
2018年3月 |
|
売上高 |
百万円 |
|
|
|
|
|
経常損益 |
百万円 |
|
|
|
|
|
当期純損益 |
百万円 |
|
|
|
△ |
|
資本金 |
百万円 |
|
|
|
|
|
発行済株式総数 |
千株 |
|
|
|
|
|
純資産額 |
百万円 |
|
|
|
|
|
総資産額 |
百万円 |
|
|
|
|
|
1株当たり純資産額 |
円 |
|
|
|
|
|
1株当たり配当額 |
円 |
|
|
|
|
|
(内1株当たり中間配当額) |
(円) |
( |
( |
( |
( |
( |
1株当たり当期純損益金額 |
円 |
|
|
|
△ |
|
潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額 |
円 |
|
|
|
|
|
自己資本比率 |
% |
|
|
|
|
|
自己資本利益率 |
% |
|
|
|
△ |
|
株価収益率 |
倍 |
|
|
|
|
|
配当性向 |
% |
|
|
|
|
|
従業員数 |
人 |
|
|
|
|
|
(外 臨時従業員数) |
( |
( |
( |
( |
( |
(注)1.売上高は、消費税等を含んでおりません。
2.2013年8月1日付で普通株式10株を1株の割合で併合しており、2013年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、1株当たり純資産額、1株当たり当期純損益金額及び潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額を算定しております。
3.2014年度、2015年度及び2016年度の潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
4.2016年度の株価収益率及び配当性向については、1株当たり当期純損失であるため記載しておりません。
年月 |
概要 |
|
|
1970年4月 |
三菱重工業株式会社全株式保有で当社設立 |
|
1970年6月 |
三菱重工業株式会社の自動車部門を譲受け、三菱自動車工業株式会社として営業開始 これに伴い、同社から京都製作所の一部(現、「京都製作所 京都工場」)、名古屋自動車製作所、水島自動車製作所(現、「水島製作所」)、他1製作所を移管受け |
|
1977年8月 |
名古屋自動車製作所(現、「名古屋製作所」)岡崎工場新設 |
|
1979年12月 |
京都製作所滋賀工場新設 |
|
1980年10月 |
三菱商事株式会社と共同出資でミツビシ・モーターズ・オーストラリア・リミテッド設立(2001年12月に同社の全株式を取得) |
|
1981年12月 |
三菱商事株式会社と共同出資でミツビシ・モーター・セールス・オブ・アメリカ・インク設立 |
|
1984年10月 |
三菱自動車販売株式会社(1964年10月に発足)の営業を譲受け |
|
1985年10月 |
米国のクライスラー・コーポレーションと合弁会社ダイヤモンド・スター・モーターズ・コーポレーションを設立(1991年10月に同社の全株式を取得、1995年7月に「ミツビシ・モーター・マニュファクチュアリング・オブ・アメリカ・インク」と社名変更) |
|
1988年12月 |
東京・大阪・名古屋各証券取引所の市場第一部に株式上場(名古屋証券取引所は2003年11月に上場廃止、大阪証券取引所は2009年11月に上場廃止) |
|
1995年3月 |
株式会社東洋工機の株式の過半数を取得(1995年7月に「パジェロ製造株式会社」と社名変更、2003年3月に同社の全株式を取得) |
|
1996年11月 |
十勝研究所新設 |
|
1997年8月 |
タイのエムエムシー・シティポール・カンパニー・リミテッドの株式の過半数を取得(2003年11月に「ミツビシ・モーターズ(タイランド)・カンパニー・リミテッド」と社名変更、2008年8月に同社の全株式を取得) |
|
1999年2月 |
オランダのネザーランズ・カー・ビー・ブイの株式を取得し、その結果株式所有比率50%(子会社所有分15%を含む)となる。(2001年3月に同社の株式を追加取得し、その結果株式所有比率100%(子会社所有分15%を含む)となる。) |
|
2000年3月 |
ドイツのダイムラークライスラー・アーゲーと資本参加を含む乗用車事業全般にわたる事業提携についての基本合意書を締結(2000年10月に同社は当社の株式を34%取得、 2005年11月に全株式を売却) |
|
2002年12月 |
ミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ブイ(1977年1月発足)が、ミツビシ・モーター・セールス・ヨーロッパ・ビー・ブイ(1993年3月発足)を吸収合併 |
|
2003年1月 |
ミツビシ・モーター・セールス・オブ・アメリカ・インク、ミツビシ・モーター・マニュファクチュアリング・オブ・アメリカ・インク他1社が合併し、ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・インクとなる。 |
|
2003年1月 |
当社トラック・バス事業を会社分割により分社化し、三菱ふそうトラック・バス株式会社を設立 |
|
2003年3月 |
当社が所有する三菱ふそうトラック・バス株式会社株式の43%をダイムラークライスラー・アーゲーへ、15%を三菱グループ10社へ譲渡し、その結果株式所有比率42%となる。(2005年3月に当社が所有する同社の全株式をダイムラークライスラー・アーゲーに譲渡) |
|
2003年5月 |
当社の本店所在地を、東京都港区港南二丁目16番4号へ移転 |
|
2007年1月 |
当社の本店所在地を、現在地(東京都港区芝五丁目33番8号)へ移転 |
|
2008年3月 |
ミツビシ・モーターズ・オーストラリア・リミテッドにおける車両の生産事業を終了 |
|
2010年4月 |
フランスのプジョー・シトロエン・オートモビルズ・エス・エイとの合意に基づき、ロシアに工場を新設 |
|
2012年12月
|
当社及びミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ブイが所有するオランダのネザーランズ・カー・ビー・ブイの全株式を、オランダのブイ・ディー・レイルト・ブヘア・ビー・ブイへ譲渡 |
|
2015年3月 |
三菱商事株式会社と共同出資でミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア設立 |
|
2015年11月 |
ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・インクにおける車両の生産事業を終了 |
|
2016年5月 |
日産自動車株式会社と資本業務提携に関する戦略提携契約を締結(2016年10月に同社は当社の株式を34%取得) |
当社グループは、当社、連結子会社 34社、持分法適用関連会社 21社(2018年3月31日現在)で構成されております。当社グループは自動車及びその部品の開発、生産、販売、金融事業を行っており、開発は当社が中心となって行っております。
国内においては、普通・小型乗用車、軽自動車を当社が生産しているほか、一部スポーツ・ユーティリティ・ビークル(パジェロ等)をパジェロ製造株式会社が生産しており、関東三菱自動車販売株式会社等の当社製品販売会社が販売を行っております。このほか三菱自動車エンジニアリング株式会社が当社製品の開発の一部を、三菱自動車ロジテクノ株式会社が当社製品の国内輸送並びに新車点検や整備の一部を行っております。
海外においては、ミツビシ・モーターズ(タイランド)・カンパニー・リミテッド(タイ)等が、生産及び販売事業を行っております。金融事業としては、MMCダイヤモンドファイナンス株式会社が自動車のリース事業、販売金融等の事業を行っております。
また、2016年5月に日産自動車株式会社との戦略的アライアンスを締結しました。購買、車両プラットフォームの共用、新技術の開発分担、生産拠点の共用等、および成長市場を含む、複数の面で協力してまいります。
以上述べた内容の系統図は次のとおりとなります。(主な会社のみ記載)
(注)MMCダイヤモンドファイナンス株式会社は2018年4月2日に、当社の連結子会社となりました。
(主要な製品)
(ⅰ)SUV・ピックアップ
「RVR/アウトランダースポーツ/ASX」、「エクリプス クロス」、「アウトランダー」、
「アウトランダーPHEV」、「トライトン/L200/L200スポーテロ/ストラーダ」(1)、
「パジェロ/モンテロ」、「パジェロスポーツ/モンテロスポーツ」(1)
(ⅱ)乗用車・ミニバン
「アトラージュ/ミラージュG4」(1)、「デリカD:2」(2)、「デリカD:3」(2)、「デリカD:5」、
「デリカバン」(2)、「ミラージュ/スペーススター」、「ランサーカーゴ」(2)、「エクスパンダー」(1)
(ⅲ)軽自動車
「i-MiEV」、「eKスペース」、「eKワゴン」、「タウンボックス」(2)、
「ミニキャブトラック」(2)、「ミニキャブバン」(2)、「ミニキャブミーブ」
注(1) 海外専用車種
(2) OEM受け車種
(1)親会社
該当事項はありません。
(2)連結子会社
名称 |
住所 |
資本金 (百万円) |
事業の内容 |
議決権の (%) |
関係内容 |
北海道三菱自動車販売株式会社 |
札幌市中央区 |
100 |
自動車の販売 |
100.0 |
当社製品を販売 |
東日本三菱自動車販売株式会社 |
福島県福島市 |
100 |
自動車の販売 |
100.0 |
当社製品を販売 |
関東三菱自動車販売 株式会社 |
東京都目黒区 |
100 |
自動車の販売 |
100.0 |
当社製品を販売 |
中部三菱自動車販売 株式会社 |
名古屋市東区 |
100 |
自動車の販売 |
100.0 |
当社製品を販売 |
西日本三菱自動車販売株式会社 |
大阪市淀川区 |
100 |
自動車の販売 |
100.0 |
当社製品を販売 |
パジェロ製造株式会社 |
岐阜県加茂郡 |
610 |
自動車の製造 |
100.0 |
当社製品の一部を製造 |
三菱自動車ロジテクノ株式会社 |
川崎市高津区 |
436 |
自動車の 自動車部品の |
83.2 |
当社製品を輸送・整備 当社製品の部品を販売 役員の兼任等………有 設備等の賃貸借……有 |
三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
愛知県岡崎市 |
350 |
自動車の開発 |
100.0 |
当社製品の一部を開発 役員の兼任等………有 設備等の賃貸借……有 |
水菱プラスチック株式会社 |
岡山県倉敷市 |
100 |
自動車部品の |
100.0 |
当社製品の部品の一部を 役員の兼任等………有 設備等の賃貸借……有 |
名称 |
住所 |
資本金 |
事業の内容 |
議決権の (%) |
関係内容 |
ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・ インク*2*3 |
米国、 |
398,812 千米ドル |
自動車の販売 |
100.0 |
当社グループ製品を販売 |
ミツビシ・モーターズ・アールアンドディー・ オブ・アメリカ・インク |
米国、 |
2,000 千米ドル |
自動車関連 |
100.0 (100.0) |
米国における当社グループの自動車開発拠点 役員の兼任等………有 |
ミツビシ・モーター・ セールス・オブ・ カナダ・インク |
カナダ、 |
2,000 千カナダ ドル |
自動車の販売 |
100.0 (100.0) |
当社グループ製品を販売 役員の兼任等………有 |
ミツビシ・モーター・セールス・オブ・ カリビアン・インク |
プエルトリコ、 |
47,500 千米ドル |
自動車の販売 |
100.0 |
当社グループ製品を販売 |
ミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ブイ |
オランダ、 ボーン |
107,165 千ユーロ |
自動車部品の |
100.0 |
欧州地域のアフターセールス事業 |
ミツビシ・モーター・アールアンドディー・ヨーロッパ・ |
ドイツ、 |
767 千ユーロ |
自動車関連 |
100.0 |
欧州地域における当社 役員の兼任等………有 資金融資……………有 |
ミツビシ・モーター・セールス・ネーデルランド・ビー・ブイ |
オランダ、 |
6,807 千ユーロ |
自動車の販売 |
100.0 |
当社グループ製品を販売 役員の兼任等………有 資金融資……………有 |
名称 |
住所 |
資本金 |
事業の内容 |
議決権の (%) |
関係内容 |
ミツビシ・モーターズ・オーストラリア・リミテッド |
オーストラリア、 |
1,789,934 千オーストラリアドル |
自動車の販売 |
100.0 |
当社グループ製品を販売 |
ミツビシ・モーターズ・ニュージーランド・リミテッド |
ニュージーランド、 |
48,000 千ニュージーランドドル |
自動車の販売 |
100.0 |
当社グループ製品を販売 資金融資……………有 |
ミツビシ・モーターズ(タイランド)・カンパニー・リミテッド |
タイ、 |
7,000,000 千バーツ |
自動車の |
100.0 |
当社グループ製品を 役員の兼任等………有 |
エムエムティエイチ・エンジン・カンパニー・リミテッド |
タイ、 |
20,000 千バーツ |
自動車エンジン・プレス部品の製造 |
100.0 (100.0) |
ミツビシ・モーターズ(タイランド)製品の 役員の兼任等………有 |
ミツビシ・モーターズ・フィリピンズ・ |
フィリピン、 |
1,640,000 千フィリピン |
自動車の |
51.0 |
当社グループ製品を 役員の兼任等………有 |
エイシアン・トランスミッション・コーポレーション |
フィリピン、 |
770,000 千フィリピン |
自動車トランスミッション |
100.0 (10.0) |
当社グループ製品のトランスミッションを製造 |
ミツビシ・モータース・ミドルイースト・アンド・アフリカ・エフゼットイー |
U.A.E.、 |
10,000 千UAE |
自動車部品の |
100.0 |
当社製品の部品を販売 役員の兼任等………有 |
ピーティー・ミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア |
インドネシア、 |
2,200,000,000 千インドネシアルピア |
自動車の製造 |
51.0 |
当社グループ製品を製造 役員の兼任等………有 |
その他子会社10社 |
|
|
|
|
|
(3)持分法適用関連会社
名称 |
住所 |
資本金 |
事業の内容 |
議決権の (%) |
関係内容 |
十勝三菱自動車販売株式会社 |
北海道帯広市 |
60 百万円 |
自動車の販売 |
35.0 |
当社製品を販売 |
茨城三菱自動車販売株式会社 |
茨城県水戸市 |
30 百万円 |
自動車の販売 |
40.0 |
当社製品を販売 |
長野三菱自動車販売株式会社 |
長野県長野市 |
40 百万円 |
自動車の販売 |
49.86 |
当社製品を販売 |
三重三菱自動車販売株式会社 |
三重県四日市市 |
58 百万円 |
自動車の販売 |
24.8 |
当社製品を販売 |
香川三菱自動車販売株式会社 |
香川県高松市 |
50 百万円 |
自動車の販売 |
23.0 |
当社製品を販売 |
宮崎三菱自動車販売株式会社 |
宮崎県宮崎市 |
60 百万円 |
自動車の販売 |
38.8 |
当社製品を販売 |
東関東MMC部品販売株式会社 |
千葉市美浜区 |
100 百万円 |
自動車部品の販売 |
33.0 (10.0) |
当社製品の部品を販売 |
株式会社NMKV |
東京都港区 |
10 百万円 |
自動車の商品 |
50.0 |
当社製品の一部を開発 役員の兼任等………有 設備等の賃貸借……有 |
MMCダイヤモンドファイナンス株式会社 |
東京都港区 |
3,000 百万円 |
自動車の販売 ・リース・レンタル |
47.0 |
当社製品の販売金融・ リース・レンタル 役員の兼任等………有 |
エムエムディー・オートモービル・ジーエムビーエイチ |
ドイツ、 フリードベルク |
30,000 千ユーロ |
自動車の販売 |
24.99 |
当社グループ製品を販売 役員の兼任等………有 |
ミツビシ・モーターズ・ベトナム・カンパニー・リミテッド |
ベトナム、 |
410,812,000 千ベトナム |
自動車の |
41.2 |
当社グループ製品を 製造・販売 役員の兼任等………有 |
広汽三菱汽車有限公司 |
中国、 長沙市 |
1,947,000 千元 |
自動車の |
30.0 |
当社グループ製品を 製造・販売 役員の兼任等………有 |
ピーティー・ミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・セールス・インドネシア |
インドネシア、 |
1,300,000,000 千インドネシアルピア |
自動車の販売 |
30.0 |
当社グループ製品を 役員の兼任等………有 |
その他関連会社8社 |
|
|
|
|
|
(4)その他の関係会社
名称 |
住所 |
資本金 (百万円) |
事業の内容 |
議決権の (%) |
関係内容 |
日産自動車株式会社 |
横浜市 神奈川区 |
605,814 |
自動車の製造、販売 及び関連事業 |
34.0 |
技術資源の相互共有等 及び製品等の相互販売 役員の兼任等………有 設備等の賃借等……有 |
三菱商事株式会社 |
東京都 千代田区 |
204,447 |
卸売業 |
20.0 (10.76) |
製品等の販売及び原材料 役員の兼任等………有 |
(注) 1.議決権の所有又は被所有割合の( )内は、間接所有又は被間接所有割合で内数で示しております。
*2. 特定子会社に該当します。
*3.ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・インクについては、売上高(連結会社相互間の内部売上高を除く)の連結売上高に占める割合が10%を超えております。主要な損益情報等は次のとおりであります。
ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・インク(連結)
(1)売上高 |
311,837 |
百万円 |
(2)経常損益 |
15,264 |
|
(3)当期純損益 |
24,791 |
|
(4)純資産額 |
6,801 |
|
(5)総資産額 |
100,991 |
|
*4. 有価証券報告書を提出しております。
5.関係内容欄記載の役員の兼任等には、当社及び他の連結子会社から派遣されている役員及び従業員の当該会社役員兼任のほか、出向及び転籍等も含まれております。
(1)連結会社における従業員数
2018年3月31日現在 |
セグメントの名称 |
従業員数(人) |
|
自動車事業 |
30,507 |
(7,122) |
合計 |
30,507 |
(7,122) |
(注)1.人員数は、就業人員であります。(役員を除く。)
2.臨時従業員(パートタイマー、期間社員、派遣社員等)は( )内に期末人員を外数で表示しております。
(2)提出会社における従業員数
2018年3月31日現在 |
従業員数 |
平均年齢(歳) |
平均勤続年数(年) |
平均年間給与 (円) |
|||
セグメント の名称 |
事務技術系 (人) |
技能系(人) |
計(人) |
|||
自動車事業 |
7,423 (1,082) |
6,270 (1,983) |
13,693 (3,065) |
41.1 |
15.9 |
7,209,000 |
(注)1.人員数は、就業人員であります。(役員を除く。)
2.技能系とは直接生産作業又はその補助業務を行う者のほか、それらの指導・監督にあたる者をいい、事務技術系とは技能系以外の者をいいます。
3.臨時従業員(パートタイマー、期間社員、派遣社員等)は( )内に期末人員を外数で表示しております。
4.平均年間給与(税込)は、賞与及び基準外賃金を含みます。
(3)労働組合の状況
当社及び国内連結子会社の労働組合は、全三菱自動車・三菱ふそう労働組合連合会を通じて全日本自動車産業労働組合総連合会に所属しております。